Idéalement positionnée entre les populaires 250 cm3 et les surpuissantes 300 cm3, la GASGAS TXT RACING 280 offre le compromis idéal entre puissance d’un 2 temps, poids et maniabilité. Les pilotes pourront profiter d’un surcroit de puissance appréciable et d’une redoutable agilité pour franchir un nouveau palier. Comme sur toutes nos motos de trial, elle peut compter sur des composants de haute qualité, un embrayage hydraulique et des freins Braktec, et des suspensions dernier-cri pour permettre à chacun de s’adonner à sa passion sans retenue.
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DESCRIPTION
DÉTAILS TECHNIQUES
Moteur
Boîte de vitesses 6 vitesses
Démarreur Démarreur kick
Course 60 mm
Alésage 76 mm
Embrayage Embrayage disques-membrane BRAKTEC 1/3 à bain d’huile, à actionnement hydraulique
Cylindrée 272.2 cm³
EMS Unité de contrôle HIDRIA
Version Moteur monocylindre, 2 temps
Châssis
Poids (sans carburant) 69.4 kg
Capacité du réservoir (env.) 2.4 l
Diamètre disque de frein avant 185 mm
Diamètre disque de frein arrière 150 mm
Frein avant Étrier fixe radial monobloc à quatre pistons BRAKTEC, disque de frein NG Wave, flottant
Frein arrière Étrier flottant à deux pistons BRAKTEC, système Autostand, disque de frein NG Wave
Chaîne 520
Modèle cadre Cadre treillis au chrome-molybdène à revêtement de poudre
Suspension avant TECH avec tube en aluminium Ø 39
Garde au sol 325 mm
Suspension arrière Amortisseur hydraulique avec système à biellettes REIGER
