La TC 300 fait son entrée dans la gamme 2025. Conçue pour offrir des performances de motocross de niveau supérieur, la toute nouvelle machine est propulsée par un puissant moteur 2 temps à injection de carburant, facile à conduire. Le démarreur électrique assure un démarrage facile et la boîte de vitesses Pankl à 5 rapports permet des passages de vitesses fluides et positifs. Offrant une expérience de pilotage inédite, l’association du cadre en chrome-molybdène parfaitement équilibré et des suspensions WP garantit une maniabilité et un confort de premier ordre. La nouvelle TC 300 est dotée d’un habillage ergonomique synonyme de liberté de mouvement pour le pilote et de graphismes appliqués à l’aide de la technologie d’injection en impression directe pour une finition durable.
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DESCRIPTION
Détails techniques
Moteur
Boîte de vitesses5 vitesses
Capacité de batterie2 Ah
RefroidissementRefroidissement liquide
DémarreurDémarreur électrique
Course72 mm
Alésage72 mm
EmbrayageEmbrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
Cylindrée293.2 cm³
EMSSystème de gestion moteur Vitesco Technologies
VersionMoteur monocylindre, 2 temps
Préparation du mélangeSystème d'injection électronique de carburant Keihin, boîtier papillon 39 mm
Châssis
Poids (sans carburant)99.6 kg
Capacité du réservoir (env.)7.2 l
Empattement1490 mm
Diamètre disque de frein avant260 mm
Diamètre disque de frein arrière220 mm
Frein avantFrein à disque
Frein arrièreFreins à disque
Chaîne520, Non-sealed
Modèle cadreCadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
Suspension avantFourche inversée WP XACT Ø 48 mm
Garde au sol346 mm
GuidonPro Taper, aluminium Ø 28/22 mm
Suspension arrièreAmortisseur WP XACT avec tringlerie
Hauteur de selle946 mm
SilencieuxAluminium
Angle de chasse63.9 °
Modèle cadre arrièrePolyamide renforcé en aluminium