Doté de capacités techniques déjà éprouvées, le FE 250 bénéficie de l'ajout de systèmes de freinage Brembo pour une puissance de freinage améliorée en 2025. Avec un nouvel embrayage Brembo, tous les pilotes apprécieront de profiter pleinement des composants testés en course sur les sentiers. En plus de conserver son châssis magnifiquement conçu, parfaitement équilibré pour une agilité maximale, le moteur éprouvé et leader de sa catégorie continue de fournir une large gamme de puissance facile à personnaliser grâce à une électronique avancée. La construction est complétée par une longue liste des meilleurs composants axés sur l'enduro - suspension WP, pneus Michelin, D.I.D. et guidon ProTaper. Sans aucun doute, le FE 250 est capable de concourir au plus haut niveau d'enduro sous sa forme standard.
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DESCRIPTION
Détails techniques
Moteur
Boîte de vitesses6 vitesses
Capacité de batterie2 Ah
RefroidissementRefroidissement liquide
DémarreurDémarreur électrique
Course48.5 mm
Alésage81 mm
EmbrayageEmbrayage multidisques DDS à bain d’huile, hydraulique Brembo
Compression14.4
Cylindrée249.9 cm³
EMSEMS Keihin
VersionMoteur 1 cylindre, 4 temps
Préparation du mélangeKeihin EFI, corps de papillon 42 mm
Châssis
Poids (sans carburant)108.6 kg
Capacité du réservoir (env.)8.0 l
Empattement1489 mm
Diamètre disque de frein avant260 mm
Diamètre disque de frein arrière220 mm
Chaîne520 X-Ring
Modèle cadreCadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
Suspension avantCartouche WP XACT Ø 48 mm
Garde au sol343 mm
GuidonPro Taper, aluminium Ø 28/22 mm
Suspension arrièreAmortisseur WP XACT avec tringlerie
Hauteur de selle952 mm
SilencieuxAluminium
Angle de chasse63.9 °
Modèle cadre arrièrePolyamide renforcé en aluminium