Tu ne trouveras pas mieux que notre incroyable EC 500F pour les longues sorties sur des pistes fluides et dans les grands espaces hyper ludiques ! À la fois puissante, agréable et synonyme de bons moments passés dans la poussière, notre modèle Enduro de grosse cylindrée est absolument génial à piloter. Sous ses allures de bombe de puissance, mais grâce à son électronique moderne, son châssis remis au goût du jour et ses suspensions WP souples, l’EC 500F est LA moto pour les pilotes Enduro du monde entier !
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DESCRIPTION
Détails techniques
Moteur
Transmission primaire 29:72
Boîte de vitesses 6 vitesses
Capacité de batterie 2 Ah
Refroidissement Refroidissement liquide
Démultiplication secondaire 14:50
Démarreur Démarreur électrique
Course 72 mm
Alésage 95 mm
Embrayage Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec
Compression 12.75
Cylindrée 510.9 cm³
EMS EMS Keihin
Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
Préparation du mélange Keihin EFI, corps de papillon 42 mm
Châssis
Poids (sans carburant) 111.7 kg
Capacité du réservoir (env.) 9 l
Empattement 1489 mm
Diamètre disque de frein avant 260 mm
Diamètre disque de frein arrière 220 mm
Frein avant Frein à disque
Frein arrière Freins à disque
Chaîne 520 X-Ring
Modèle cadre Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
Suspension avant WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
Garde au sol 343 mm
Guidon Neken, aluminium Ø 28/22 mm
Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
Hauteur de selle 956 mm
Silencieux Aluminium
Angle de chasse 63.9 °
Modèle cadre arrière Aluminium
Débattement avant 300 mm
Débattement arrière 300 mm
Dimensions des pneus (avant/arrière) 90/90; 140/80
