Petit et puissant ! C’est peut-être notre plus petit modèle Enduro 4 temps mais, détrompe-toi, il est grand lorsqu’il s’agit de dompter les pistes ! Construite pour assurer dans la boue, l’EC 250F surprend par son habillage rouge vif et ses éléments éprouvés en compétition. Roule sans la ménager pour découvrir ses performances inégalées à haut régime. Et pour profiter de tout son potentiel, pousse-la sur toute sa courbe de couple. Braquant avec encore plus de facilité grâce à son cadre revu et corrigé, notre petite bombe rouge reste stable à grande vitesse et souple malgré les difficultés techniques. On peut vraiment dire qu’elle est polyvalente. Quand elle passe aux choses sérieuses, l’EC 250F démontre tout son talent offroad : tu vas bien t’amuser !
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DESCRIPTION
Détails techniques
Moteur
Transmission primaire 24:72
Boîte de vitesses 6 vitesses
Capacité de batterie 2 Ah
Refroidissement Refroidissement liquide
Démultiplication secondaire 14:52
Démarreur Démarreur électrique
Course 48.5 mm
Alésage 81 mm
Embrayage Embrayage multidisque DDS à bain d’huile, système hydraulique Braktec
Compression 14.4
Cylindrée 249.92 cm³
EMS EMS Keihin
Version Moteur 1 cylindre, 4 temps
Préparation du mélange Keihin EFI, corps de papillon 42 mm
Châssis
Poids (sans carburant) 109.5 kg
Capacité du réservoir (env.) 9 l
Empattement 1489 mm
Diamètre disque de frein avant 260 mm
Diamètre disque de frein arrière 220 mm
Frein avant Frein à disque
Frein arrière Freins à disque
Chaîne 520 X-Ring
Modèle cadre Cadre central à double berceau 25CrMo4 en acier
Suspension avant WP XPLOR-USD, Ø 48 mm
Garde au sol 343 mm
Guidon Neken, aluminium Ø 28/22 mm
Suspension arrière Amortisseur WP XACT avec tringlerie
Hauteur de selle 956 mm
Silencieux Aluminium
Angle de chasse 63.9 °
Modèle cadre arrière Aluminium
Débattement avant 300 mm
Débattement arrière 300 mm
Dimensions des pneus (avant/arrière) 90/90; 140/80
